Licytacje komornicze motocykle, jak kupić motocykl, skuter albo quada od komornika

Większość jednośladów trafia na licytację z egzekucji długów. Komornik zajmuje motocykl, zleca oszacowanie i wystawia go na sprzedaż, coraz częściej w systemie e-licytacji prowadzonym dla komorników (art. 867¹ KPC). Licytujesz wtedy przez internet z dowolnego miejsca w Polsce, ale odbiór organizujesz sam, tam gdzie motocykl stoi.

Drugie źródło to licytacje skarbowe. Urzędy skarbowe sprzedają pojazdy zajęte w egzekucji administracyjnej, a od 2024 roku także pojazdy, których przepadek sąd orzekł wobec nietrzeźwych kierowców. W tej puli bywa sporo motocykli i skuterów, bo to częsty pojazd zatrzymanych latem. Trzecie źródło to syndycy, którzy sprzedają jednoślady z masy upadłości, na przykład po zamkniętym salonie, wypożyczalni albo komisie.

Każdy z tych trybów ma własne zasady wpłaty rękojmi albo wadium i własny termin zapłaty ceny. Przed przelewem przeczytaj ogłoszenie źródłowe, do którego linkujemy z karty każdej pozycji.

Kupujących jest kilka grup i każda liczy inaczej. Motocyklista, który szuka sprzętu dla siebie, porównuje cenę z ogłoszeniami prywatnymi i akceptuje drobne naprawy. Komis motocyklowy albo skup kupuje, żeby przygotować sprzęt i sprzedać go w sezonie z marżą. Warsztat kupuje motocykle uszkodzone, na części albo do odbudowy. Wypożyczalnie i szkoły jazdy szukają kilku sztuk tego samego typu.

Dla komisu najważniejszy jest kalendarz. Motocykl kupiony jesienią albo zimą stoi do wiosny, ale kupuje się go zwykle w mniejszej konkurencji niż w kwietniu, kiedy wszyscy chcą jeździć od zaraz. Różnica między ceną zakupu poza sezonem a ceną sprzedaży w sezonie to część marży, którą warto policzyć z wyprzedzeniem.

Wspólne dla wszystkich jest to, że dobrych jednośladów na licytacjach jest mało, a kilka dni na oględziny i przelew to niewiele. Kto przegląda portal raz w tygodniu, często trafia na ogłoszenie, gdy termin rękojmi już minął.

Kupujesz motocykl w stanie, w jakim jest, bez jazdy próbnej i bez reklamacji. Ogłoszenie podaje markę, model, pojemność, rok produkcji, przebieg i opis stanu, a komornik wskazuje termin i miejsce oględzin. Przy jednośladzie oględziny mówią więcej niż przy aucie, bo wiele usterek widać gołym okiem.

• Numer VIN na ramie: porównaj go z opisem i dowodem rejestracyjnym, sprawdź historię pojazdu w publicznej bazie.
• Ślady upadku: rysy na owiewkach, dźwigniach, lusterkach i końcówkach kierownicy, wygięte podnóżki.
• Rama i lagi: pęknięcia, spawy, wycieki oleju z amortyzatorów.
• Napęd: łańcuch, zębatki, ślady zaniedbania.
• Kluczyki i immobilizer: brak oryginalnego kluczyka z transponderem to realny koszt.
• Postój: motocykl, który stał miesiącami, potrzebuje akumulatora, opon, płynów i czyszczenia gaźników albo układu wtryskowego.

Jeśli nie możesz pojechać na oględziny, dolicz do limitu naprawy, których nie da się wykluczyć. Po zakupie przyda się warsztat, który zna się na jednośladach i wyceni naprawę przed wizytą, zanim sprzęt wróci na drogę albo trafi do sprzedaży.

Zanim wpłacisz rękojmię, sprawdź, czy możesz tym pojazdem jeździć i czy da się go zarejestrować. To proste pytania, a na licytacjach regularnie wygrywają je ludzie, którzy odkrywają problem dopiero po zapłacie ceny.

Przy quadach i crossach zwróć szczególną uwagę na to, czy pojazd był kiedykolwiek zarejestrowany. Sprzęt sprzedany jako sportowy albo terenowy bywa niedopuszczony do ruchu po drogach publicznych i to zmienia jego wartość dla większości kupujących.

Najczęstszy błąd to porównanie oferty z ceną wywołania, a nie z rynkiem. Limit liczysz od ceny, za którą podobny motocykl realnie kupisz albo sprzedasz, i odejmujesz wszystko, co trzeba wydać, zanim wyjedzie na drogę.

Rachunek na przykładzie: motocykl w tym stanie kosztuje w ogłoszeniach około 26 000 zł. Naprawy i serwis po postoju szacujesz na 2 500 zł, transport lawetą na 600 zł, badanie techniczne, rejestrację i OC na 1 200 zł. Komis doliczy jeszcze swoją marżę, na przykład 3 000 zł. Górna granica oferty wynosi wtedy 18 700 zł dla komisu i 21 700 zł dla kogoś, kto kupuje dla siebie. Przy wartości szacunkowej 24 000 zł pierwsza licytacja startuje od 18 000 zł, więc komis ma bardzo mało miejsca, a na kolejnym terminie, od 12 000 zł, rachunek wygląda zupełnie inaczej.

Taki rachunek zrobisz w kalkulatorze licytacji komorniczej. Historia pozycji w Komornika pokazuje, czy dany motocykl nie sprzedał się już raz, co jest najlepszą wskazówką, że warto poczekać na kolejny termin.

• Zakładasz konto w systemie e-licytacji i przechodzisz weryfikację z wyprzedzeniem, nie w dniu licytacji.
• Wpłacasz rękojmię na rachunek z ogłoszenia, z tytułem przepisanym dokładnie tak, jak podaje komornik. Liczy się dzień zaksięgowania.
• Licytujesz w systemie, widzisz najwyższą ofertę i czas do końca. Wygrywa najwyższa oferta w chwili zamknięcia.
• Po przybiciu dopłacasz cenę w terminie z warunków licytacji. Brak dopłaty oznacza utratę rękojmi.
• Odbierasz motocykl z miejsca wskazanego przez komornika razem z dokumentami, którymi komornik dysponuje, i rejestrujesz go na siebie.

Jeśli nie wygrasz, rękojmia wraca na rachunek, z którego przyszła. Szczegóły zwrotu i przepadku opisujemy we wpisie rękojmia licytacja komornicza, a cały proces dla aut, bardzo podobny, w tekście o tym, jak kupić samochód z licytacji komorniczej.

Jednośladów jest na licytacjach mało i są rozproszone po całym kraju, dlatego ręczne przeglądanie portali tu się nie opłaca. Zapisane wyszukiwanie w Komornika wygląda tak:

• Kategoria: samochody oraz inne ruchomości, bo w obwieszczeniach motocykle, skutery i quady opisywane są różnie.
• Lokalizacja: Twoje miasto i promień w kilometrach, na przykład 150 km, jeśli odbierasz lawetą.
• Cena wywołania od i do, dopasowana do Twojego limitu.
• Termin licytacji i termin rękojmi, żeby widzieć tylko to, na co zdążysz.

W planie Obserwator nowe pozycje z jednego województwa przychodzą raz dziennie. W planie Inwestor alert obejmuje całą Polskę, przychodzi natychmiast po pojawieniu się ogłoszenia i dostajesz przypomnienie o terminie rękojmi. Komis, który kupuje w kilka osób, ma w planie Firma wspólną listę pozycji ze statusami i eksport do Excela. Szczegóły w cenniku.